中新网天津1月5日电 (记者 王君妍)记者5日从天津港集团获悉，日前，随着2M北欧Ⅱ线“莫斯科马士基”轮最后一根缆绳解离，天津港太平洋国际公司以每小时506自然箱的在泊船时效率，刷新该航线的全球最高纪录，同时创造了天津港集装箱船舶作业在泊船时效率新纪录。

随着2M北欧Ⅱ线“莫斯科马士基”轮最后一根缆绳解离，太平洋国际公司以每小时506自然箱的在泊船时效率，刷新该航线的全球最高纪录。(天津港集团供图)

据介绍，在“莫斯科马士基”轮本航次作业中，口岸单位和引航中心对船舶航行、抵口、进港、靠泊、作业、离港等环节实施全程保障，压缩了船舶在港时间。股份公司和调度指挥中心提前统筹协调，科学制定船舶进港动态，轮驳公司、物流发展公司、外理公司等兄弟单位密切配合，确保了各作业环节紧密衔接，最终将在泊船时效率锁定在每小时506自然箱。

此外，天津港集团自主研发的TCA系统实时监控作业进度，智慧化分析各结点数据，靶向指明症结位置，建立问题发生即反馈、反馈即整改的良性提效机制。太平洋国际公司联合研发的I-CWP系统，智慧制定最佳单船作业方案，设定目标效率并统筹规划人、机、场生产资源，有效解决了多作业线跨工班生产作业组织的难题，提升了资源投入契合度，确保了作业效率的提升。(完)

　　中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。

　　甚至有落马官员平日霸道惯了，到庭审现场还“收不住”，中纪委官网就曾披露这样的案例。2021年底，四川唐家河旅游开发有限公司原党支部书记、董事长黄桢富贪污受贿案在青川县人民法院进行公开庭审，庭审现场，黄桢富用一番话打断了控辩双方的辩论：“别说了，听我的，这个事情我认。审判长我坚决认罪认罚，没有异议。”这让现场接受警示教育的党员干部们震惊不已。熟悉黄桢富的人对此则表示意料之中：“平时霸道惯了，到了庭审现场也难以转性。”一名工作人员透露，一有客人来，黄桢富就要求员工去挨个敬酒，哪怕不会喝酒，茶水是烫的也得一饮而尽，否则他当场就要大发雷霆。

　　2007年1月，第三次全国金融工作会议召开。此次会议提出加强金融监管、推进国有银行改革和农村金融改革、发展证券和保险市场、加强宏观调控等原有议题，同时，增加了推进金融业对外开放、强调外汇储备管理、发展债券市场等新内容。