中新网1月10日电 据中央气象台网站10日消息，随着冷空气不断南下入海，其对我国陆地的影响已经接近尾声，不过仍然需要关注海上大风的影响。预计今明两天，东海大部海域、台湾海峡、巴士海峡、台湾以东洋面、南海大部海域、北部湾仍有7~8级、阵风9~10级的大风，其中，巴士海峡、南海东部和西南部部分海域风力可达9级、阵风10级。在上述海域航行、作业的船舶需注意安全。

图片来源：中央气象台网站

今天，另一股冷空气接踵而至，受其影响，10日至12日，新疆东北部、内蒙古中西部、西北地区东部以及青藏高原大部等地将有4～6级风，阵风7~8级、局地9级以上，上述部分地区将出现4～6℃降温，局地降幅可达8℃以上；西北地区东部、西南地区东部等地有小雨雪天气。

图片来源：中央气象台网站

此外，13日至15日，还将有一股较强冷空气影响我国中东部地区，带来4～6℃降温，部分地区气温降幅可达8℃以上，并伴有大风天气。冷空气活动频繁，公众需注意关注预报信息，做好防寒保暖措施，使用取暖设备时要注意用火、用电安全，谨防一氧化碳中毒。

西藏定日县及周边地区未来三天仍以晴天为主，下午最大风力可达4~7级，体感寒冷。需要注意的是，12日至14日，震区及周边地区将受到冷空气影响，出现4~8℃降温，局地降幅可超过10℃，伴有5~6级大风、阵风7~8级。救援人员及灾区群众需持续做好防寒保暖工作，临时安置点要做好帐篷等设施的防风加固工作。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　进一步完善中国特色证券期货执法司法体系，优化行刑衔接机制，加强执法司法高效协同，加大行政、民事和刑事立体追责力度，全面提升“零容忍”执法效能。