中新网合肥1月1日电 (记者 赵强)记者1日从合肥物流集团获悉，2024年，合肥海铁联运业务持续发力，全年发运超13万标箱，同比增长64.45%。

在服务产业方面，合肥海铁联运凭借着运量大、能耗低、污染小的优势，出口产品覆盖白色家电、太阳能、平板显示器、汽车配件等，为合肥晶澳太阳能、江淮汽车、京东方等大型企业提供保障。

中欧班列缓缓驶出合肥铁路物流中心。合肥国际陆港 供图

2024年，中欧班列(合肥)的运营与拓展继续稳扎稳打，全年开行909列，累计开行4598列，直达欧亚20个国家，覆盖156个国际站点，构建起合肥与欧亚大陆经贸往来的坚实桥梁。

目前，中欧班列(合肥)服务范围覆盖安徽省16个地级市，累计服务安徽省内企业600余家，安徽本土化率达95%以上，已成为光伏、新能源汽车、白色家电等产业走向国际市场的“黄金通道”，为合肥产业深度融入全球产业链按下了“加速键”。

在航空货运领域，合肥物流集团累计承接开通“合肥至墨西哥”“合肥至匈牙利”等货运航线达18条，其中，稳定运营国际航线7条，国内航线3条。国际货运航线本地货占比高达60%。精密仪器、高端组件、高附加值零部件等，借助航空货运的速度优势，能够迅速运抵全球各地。(完)

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。