1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段南马特大桥。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段花园互通。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段通车仪式现场。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，车辆行驶在义东高速东阳段南马特大桥。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段南马互通。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段南马互通。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，浙江义东高速东阳段通车，标志着联通“世界超市”义乌、“中国好莱坞”横店影视城以及“世界木雕之都”东阳的交通大动脉全面建成通车。义东高速东阳段探索路基施工智慧管控、数字验收、智慧仓储等应用，实现项目数字化管控。此外该项目通过光伏发电，预计每年可提供绿电约251万千瓦时，打造“低碳绿色高速”。中新社记者 王刚 摄

　　黄永宏表示了谨慎的乐观，相信会有成果。他认为，中美关系是区域和全球的核心议题。中美目前并不处在能以解决核心分歧为目标的阶段，外界也并没有如此期望。但中美双方可以在经济、防务，以及气候变化、巴以冲突等问题上达成共识，并且应该持续推进这种共识，以保证任何可达成的或之前达成共识的事情，不会被其他问题干扰。

　　如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识，意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的，反对以意识形态划线或构建排他性集团，恶意阻挠他国人工智能发展；反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒，恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态，不仅关系到此次峰会的具体成效，也关系到人工智能的安全发展。

　　冯栢文对《环球时报》记者说，澳中两国近期就葡萄酒和风塔达成共识是一个积极进展。这标志着两国具备建设更加顺畅贸易关系的潜力。他同时提到，中国近期终止对澳大利亚进口大麦征收合计80.5%的反倾销税和反补贴税，为澳大利亚大麦出口商重新进入中国市场铺平了道路。