原创 49家俱乐部获足协新赛季准入资格,八澳门王中王100%的资料2024冠王广州队落榜
中新网1月6日电 中国足球协会6日通过网站公布了获得2025赛季职业联赛准入资格的俱乐部名单。根据名单,共49家俱乐部获得了新赛季准入资格,但中超球队沧州雄狮、曾夺“八冠王”的中甲球队广州队等未能上榜。
去年10月,中国足协下发了《中国足球协会关于开展2025赛季中超、中甲和中乙联赛准入工作的通知》。
其中指明,各俱乐部须上传《2024赛季俱乐部全额支付球员薪酬确认表》和《2024赛季俱乐部全额支付工作人员薪酬确认表》作为2024赛季未拖欠工资奖金及逾期应付款的证明材料,并签署《俱乐部国际欠薪及相关债务案件自查确认表》、《俱乐部债务清偿承诺书》。
根据足协今日公示内容,通过准入的俱乐部包括:
(一)上海海港足球俱乐部有限公司
(二)上海申花足球俱乐部有限公司
(三)成都蓉城足球俱乐部有限公司
(四)北京国安足球俱乐部有限责任公司
(五)山东泰山足球俱乐部股份有限公司
(六)天津津门虎足球俱乐部有限公司
(七)浙江职业足球俱乐部有限公司
(八)河南足球俱乐部股份有限公司
(九)长春亚泰足球俱乐部有限责任公司
(十)青岛西海岸足球俱乐部有限公司
(十一)武汉三镇足球俱乐部有限公司
(十二)青岛海牛足球俱乐部有限公司
(十三)深圳新鹏城足球俱乐部有限公司
(十四)云南玉昆足球俱乐部有限公司
(十五)大连英博足球俱乐部有限公司
(十六)梅州客家足球俱乐部有限公司
(十七)南通支云足球俱乐部有限公司
(十八)辽宁铁人足球俱乐部有限责任公司
(十九)重庆铜梁龙足球俱乐部有限公司
(二十)石家庄功夫足球俱乐部有限公司
(二十一)苏州东吴足球俱乐部有限公司
(二十二)广西平果哈嘹足球俱乐部有限公司
(二十三)南京城市足球俱乐部有限公司
(二十四)佛山南狮足球俱乐部有限公司
(二十五)上海嘉定汇龙足球俱乐部有限公司
(二十六)延边龙鼎足球俱乐部有限公司
(二十七)黑龙江冰城足球俱乐部有限公司
(二十八)青岛红狮足球俱乐部有限公司
(二十九)广东广州豹足球俱乐部有限公司
(三十)大连鲲城足球俱乐部有限公司
(三十一)无锡吴钩足球俱乐部有限公司
(三十二)江西庐山足球俱乐部有限公司
(三十三)深圳青年人足球俱乐部有限公司
(三十四)陕西联合足球俱乐部有限公司
(三十五)廊坊荣耀之城足球俱乐部有限公司
(三十六)广西恒宸足球俱乐部有限公司
(三十七)南通海门珂缔缘足球俱乐部有限公司
(三十八)江西黑马青年足球俱乐部有限公司
(三十九)赣州瑞狮足球俱乐部有限公司
(四十)北京理工足球俱乐部有限公司
(四十一)日照宇启足球俱乐部有限公司
(四十二)泰安天贶足球俱乐部有限公司
(四十三)湖北青年星足球俱乐部有限公司
(四十四)广西蓝航足球俱乐部有限责任公司
(四十五)海口名城足球俱乐部有限公司
(四十六)深圳二零二八足球俱乐部有限公司
(四十七)贵州筑城竞技足球俱乐部有限公司
(四十八)广东铭途足球俱乐部有限公司
(四十九)广州蒲公英足球俱乐部有限公司
足协方面还特别点出两点:
首先,因部分俱乐部申请变更注册会员协会及变更俱乐部名称,待完成相关变更流程后,中国足协将另行通知。
此外,对于因欠薪欠债而未获得准入资格的俱乐部,中国足协将持续跟进,并依据相关规定处理。(完)
经查,李鹏新丧失理想信念,背弃初心使命,培植个人势力,搞“七个有之”;无视中央八项规定精神,违规接受宴请和车辆司机服务安排;对组织不忠诚、不老实,在组织函询时不如实说明问题,违背组织原则,卖官鬻爵,严重污染地方政治生态;廉洁底线失守,长期违规收受礼品、礼金;腐化堕落;贪婪无度,政商勾连,大搞新型腐败,利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利,并非法收受股权股份等巨额财物。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。