中新网衡阳1月7日电 (鲁毅 文兰)“腊八粥还是一样美味，希望讨个吉祥的好彩头！”1月7日是中国传统节日腊八节，肖姓游客像往年一样来到湖南衡阳南岳大庙喝上一碗腊八粥。

1月7日，腊八节，湖南南岳大庙向当地民众和游客赠送腊八粥。文兰 摄

当天，一年一度的“善行天下·温暖腊八”文化慈善活动在南岳大庙举行。大庙内，一口直径2.36米、高1.8米、重5.6吨的“千僧锅”被高高架起，底下柴火熊熊燃烧，锅内红豆、葡萄、枸杞、核桃、花生米等多种食材沸腾翻滚，雾气氤氲，粥香弥漫。

当地民众和游客一大早就来到南岳大庙的施粥点排队，队伍中有不少人自备餐具，拿杯的、拿碗的、拿小盆的，大家兴奋地等待一份代表“福寿”“吉祥”的腊八粥。10时30分，1吨多、14000余份腊八粥发放完毕。

当天，南岳佛教协会还向10名特困家庭代表及南岳区关心下一代工作委员会捐献爱心善款20万元。

据悉，南岳大庙至今已举办14届免费施粥慈善活动，希望回馈社会，传递守望相助的善意，并先后为1000余名资助对象提供慈善援助600余万元。(完)

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

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