原创 长三澳彩角铁路春运单日发送旅客302.6万人次再创新高
中新社上海1月24日电 (谢梦圆 高志苗)记者24日从中国铁路上海局集团有限公司(下称上铁集团)获悉，长三角铁路当日发送旅客302.6万人次，再创历年春运长三角铁路单日客发量新高，突破1月20日300.3万人次春运单日客发纪录。
2025年铁路春运于本月14日启动以来，客流逐日攀升，保持高位运行，旅客发送量已近3041万人次，日均发送旅客276.5万人次。
为应对节前客流高峰，上铁集团加大对重点地区和高峰时段运力投放，24日计划增开旅客列车605列、对425列动车组列车进行重联运行、加挂车辆83辆，增开列车主要为长三角去往湖南、湖北、中原、西北、江西、广东、福建、苏北、安徽等方向。1月24日晚至25日凌晨，计划开行夜间高铁338列，向川渝、云贵、河南、西北、湖南、湖北、江西、安徽、苏北等方向增能。
2025年春运是春节申遗成功后的首个春运，上铁集团加强非遗等文化产品供给，营造浓厚节日氛围。南京站、苏州站邀请白局、昆曲艺术家进站上车，表演《秦淮游》《牡丹亭·惊梦》等经典剧目，邀请旅客制作秦淮灯彩、欣赏昆剧摆件，近距离感受中国传统文化魅力。合肥客运段组建文艺小分队，在列车上为旅客表演黄梅戏《女驸马》等传统节目。(完)
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
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