中新网南昌1月19日电 (卢梦梦)19日，随着汽笛长鸣，江西省首列通过霍尔果斯口岸出口的商品汽车中欧JSQ班列搭载着290台“江西制造”新能源汽车缓缓驶出南昌国际陆港。该趟班列将于5天后经霍尔果斯口岸出境，驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家和地区。

图为江西省首列通过霍尔果斯口岸出口的商品汽车中欧JSQ班列顺利开行。南昌县委宣传部供图

这标志着南昌国际陆港在拓展对外贸易通道、助力“江西制造”走出国门方面又迈出了坚实一步。“这是南昌国际陆港自开通俄罗斯商品车整列运输线路以来的第二条商品车运输通道，也是江西首列开往霍尔果斯口岸出口的JSQ型商品汽车出口专列。”南昌国际陆港相关负责人表示。

图为江西省首列通过霍尔果斯口岸出口的商品汽车中欧JSQ班列顺利开行。南昌县委宣传部供图

据了解，为保障本次班列顺利开行，南昌局集团有限公司南昌铁路物流中心精准把握区域支持政策，提前与企业加强信息沟通，及时掌握货源情况。同时，南昌国际陆港积极与属地相关部门沟通，针对选车、装车、检查等环节制定了细化方案，确保列车及时对位、准点发出。

图为江西省首列通过霍尔果斯口岸出口的商品汽车中欧JSQ班列顺利开行。南昌县委宣传部供图

位于江西省南昌市南昌县的南昌国际陆港是江西乃至中国中部地区重要的物流节点和货物集散地。下一步，南昌国际陆港将继续秉持“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，以进一步深化改革为动力，奋力打造江西中欧班列集结中心和进出口货物集散中心。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　张萍称，27日来园的共有243个孩子，除小二班外，其他班级没有遇到这样的情况。此外，所有的孩子吃的食物都是一样的，“都是一锅吃，别的班跟小二班都是一样的。”