中新网广州1月6日电 (记者 郭军)据广州白云机场5日通报，近日，随着最后一榀钢结构网架拼装完成，广州白云机场三期扩建工程交通中心综合体项目(以下简称“GTC项目”)顺利实现采光顶钢结构全面封顶。

GTC项目采光顶钢结构。广州白云机场 供图

GTC项目的采光顶以“木棉花开九天银河”为设计理念，兼备采光、隔热、防尘和抗风压等性能。采光顶长约174米，最大跨度32米，为拱形网壳结构，网片单元共计41片，由1222个圆毂和3878件方管杆件构成。

面对方管杆件数量众多、网片和圆毂拼装定位难题，广东机场集团工程建设指挥部带领参建单位，通过“小管套圆毂、圆钢定位小管”的方式，快速确定每个圆毂的角度和坐标，采用“分片吊装+散件嵌补”安装方式，顺利完成采光顶钢结构封顶目标，为GTC项目全面建成迈出关键一步。

GTC项目是广州白云机场三期扩建工程的重要建设工程，建设内容主要包括：综合交通中心、停车楼、出港高架桥等。项目规划引入6条高铁、3条城际轨道，将有机集成公路交通、铁路交通、城市公共交通、航空交通等多种交通形式，实现多模式交通条件下的快速换乘、高效出行，对打造该机场三期立体综合交通枢纽具有重要意义。(完)

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　其中，最引人关注的莫过于提出“优化成本核算与征拆标准，探索房票安置政策机制，拓宽城中村改造资金支持渠道等策略，破解城中村改造难题，提升改造效率”。广州由此成为首个明确提出“探索房票安置政策机制”的一线城市。

　　也有人经过考虑后选择了放弃“商转公”，邢先生是其中之一。“因为我的房贷已经还得差不多了，去公积金中心咨询后一算，转后的利率差也就1%左右，总共省不了几万块钱。工作人员也建议，如果房贷还剩下十几、二十几万元的话，利息其实基本都还完了，转的意义不大。”