原创 东北陆路启运港2023香港正版免费码资料退税政策首单测试成功
中新网沈阳1月9日电 (记者 韩宏)1月9日，装载着陆路启运港退税货物的X438次货运班列从沈阳东站准时发车驶往大连大窑湾港，本次班列也是辽港与国铁沈阳局集团共同升级打造的沈大城际快速货物班列首次开行。本批货物在沈阳东站报关并完成出口退税申请，货物顺利放行，首单测试圆满成功。
2024年11月12日，财政部、海关总署、税务总局联合发布了《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，自2024年12月1日起，对符合条件的出口企业从启运地启运报关出口，从铁路转关运输直达离境地离境的集装箱货物，实行启运港退税政策。其中将大连大窑湾作为离境港，将沈阳市沈阳东站和蒲河站两个内陆铁路站点作为启运港，列入政策实施范围。
沈阳市商务局会同沈阳海关、市税务局、市财政局以及相关地区和单位迅速成立启运港退税政策推进工作专班，建立了协同推进工作机制，推进政策落地。沈阳海关第一时间调整相关业务参数，加强和大连海关沟通协作，做好通关应急保障，确保铁路转关启运港退税业务平稳、顺利运行。由辽宁集铁国际物流有限公司运营的沈阳东站集装箱场站，具有海关监管场地和沈阳铁路物流中心功能区，具备实施启运港退税业务的基础条件和独特优势。
本次载货的沈阳东站至大连港城际快速货运班列每周三班，夕发朝至次日达，在途时间缩短至9小时以内。本批货物为玻璃制品，货值2.76万美元，施行启运港出口退税政策比原出口船舶离港退税节省约5天时间。陆路启运港退税政策顺利落地，有利于加快外贸企业资金回笼，有效缓解资金周转压力。同时，将进一步提升沈阳市铁路场站吸附能力和服务辐射能力。
据介绍，沈阳市商务局下步将继续会同沈阳海关、市税务局、集铁国际物流有限公司等部门和单位做好政策落实的服务保障和宣传推广，实实在在把政策利好转化为企业发展动力。(完)
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
吴江浩：我建议日本朋友们关注一个关键词，叫“新质生产力”。习近平主席强调，要加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式，发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。
毛宁指出，香港国安法制定实施的三年，正是香港从由乱到治走向由治及兴的三年，也是国际社会对香港前景投下信任票的三年。23条立法通过后，香港高质量发展和高水平开放将得到更好保障，广大香港市民和国际投资者都将从中受益。美国自己出台了大量维护国家安全的法律，却对香港《基本法》第23条立法泼脏水、贴标签，完全是赤裸裸的政治操弄和虚伪双标。
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