中新社三亚12月29日电 (张月和)中国首艘设计拥有完全自主知识产权的深远海多功能科学考察及文物考古船——“探索三号”，日前自广船国际有限公司码头启航，途经海南岛东部海域进行了声学设备及载人潜水器布放回收系统测试后，于29日抵达三亚崖州湾科技城南山港公共科考码头，正式入列。

12月29日，“探索三号”抵达三亚崖州湾科技城南山港公共科考码头，正式入列。张月和 摄

“探索三号”是一条可保障深远海科学考察、载人深潜、工程作业、水下考古、快速响应等多用途的新型破冰船。其船长约104米，满载排水量约10000吨，最大航速16节，冰区加强PC4级，定员80人，续航力15000海里。

“探索三号”设计实现了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术的自主可控，配备了适应冰区作业的全国产化科考作业装备。同时，创新性融合包括深潜和极区在内的应用场景，研发并获取了包括智能科考在内的5个智能入级符号，建立了船岸协同的智能船舶管理平台。

作为“探索三号”的运维责任方，中国科学院深海科学与工程研究所总工程师唐古拉山说，“探索三号”将于2025年上半年搭载“深海勇士”号载人潜水器在南海开展常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作；2025年下半年，将进入深海大洋开展载人深潜作业。

今年7月1日，中国首个公共科考码头——三亚南山港公共科考码头开启试靠泊，可满足国内最大主流科考船的靠泊需求。此次“探索三号”船入列，将进一步推进中国在深远海(极区扩展)深潜及综合作业的能力，为“深海勇士”号、“奋斗者”号等国产载人潜水器和无人潜水器提供作业支持。(完)

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　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　2月29日，沪深两市成交总额10526亿元，较前一交易日的13567亿元减少3041亿元。其中，沪市成交4528亿元，比上一交易日5766亿元减少1238亿元，深市成交5998亿元。