原创 国台办：两岸旅游问题的天下彩与香港免费资料症结和障碍完全在民进党当局
中新网12月25日电 12月25日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问，上海市方面日前在“双城论坛”宣布推动上海居民赴台团队旅游，台湾旅游业者乐见成行。台陆委会称，卡关最主要的原因是大陆文化和旅游部并没有做出正式公告，希望大陆方面不只有意向性表态。对此有何回应？
国务院台办发言人陈斌华表示，民进党当局的有关说法罔顾事实、倒打一耙，企图混淆视听、甩锅卸责。今年3月，民进党当局曾短暂解除赴大陆旅游“禁团令”，6月出尔反尔又再度实行“禁团令”。去年8月，他们无端以所谓“对等原则”作为拒不解除“禁团令”的借口。
陈斌华称，对于民进党当局的说法，我有“三问”：一、“禁团令”是不是还没有解除？二、对于台湾旅游业界提出的平潭到台湾专案包船申请是不是还未回应？三、是否仍将台湾居民来大陆旅游警示维持在“橙色”？
陈斌华指出，事实再清楚不过，两岸旅游问题的症结和障碍完全在民进党当局。民进党当局应反躬自省，纠正错误，尽早撤除对两岸人员往来和交流合作设置的种种障碍。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。
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