1月7日,在山东省荣成市,大量游客观赏渔家锣鼓、渔家秧歌、渔民号子等表演,并品尝丰盛的海鲜宴。连日来,“海洋大集”新春季活动在山东沿海等地启动,通过丰富多彩的表演与特色展示,展现山东海洋文化魅力。(无人机照片)李信君 摄
1月7日,在山东省荣成市,大量游客观赏渔家锣鼓、渔家秧歌、渔民号子等表演,并品尝丰盛的海鲜宴。连日来,“海洋大集”新春季活动在山东沿海等地启动,通过丰富多彩的表演与特色展示,展现山东海洋文化魅力。(无人机照片)李信君 摄
1月7日,在山东省荣成市,大量游客观赏渔家锣鼓、渔家秧歌、渔民号子等表演,并品尝丰盛的海鲜宴。连日来,“海洋大集”新春季活动在山东沿海等地启动,通过丰富多彩的表演与特色展示,展现山东海洋文化魅力。(无人机照片)李信君 摄
1月7日,在山东省荣成市,大量游客观赏渔家锣鼓、渔家秧歌、渔民号子等表演,并品尝丰盛的海鲜宴。连日来,“海洋大集”新春季活动在山东沿海等地启动,通过丰富多彩的表演与特色展示,展现山东海洋文化魅力。(无人机照片)李信君 摄
明树数据科技CEO肖光睿判断,地方政府或者地方融资平台未来数据资产化会加速发展。肖光睿所在的公司正在开展多个地方国有企业数据资产入表和融资的工作项目。
杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。
2024年以来,已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表,入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司,以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。