中新网广州1月17日电 (记者 程景伟)2024年，广东从春节后复工便迅速掀起春季造林绿化高潮，持续组织开展义务植树活动超2.45万场次，推动绿美广东生态建设迈向新阶段。

植物活动现场(资料图)。广东省林业局 供图

据广东省林业局近日介绍，2024年，广东经国家林业和草原局认定的义务植树场次居全国首位，全省建设青年林、先锋林、巾帼林等主题林1500余片。

在肇庆市怀集县蓝钟镇岳山林场，当地大力弘扬“岳山造林”光荣传统，聚焦山上山下一体绿化；在河源市连平县溪山镇，沿河的路旁新种下的树木错落有致、长势良好......2024年，广东各地以推进县镇村绿化美化为重点，着力提升“四旁”“五边”和民众生产生活周边山地的绿化品质，为民众提供了更多高品质绿色空间。

肇庆市德庆县的一片山地开展了林分优化(资料图)。广东省林业局 供图

放眼广东全省，参与义务植树活动正成为民众日常休闲的新时尚，“有喜事来种树”“我为家乡种棵树”等特色活动如火如荼，“添绿贺喜”正在成为一种文明新风。比如，在茂名高州市，当地持续推广“有喜事来种树”“一年七个植树节”等特色活动，一年来累计发动15万人次，完成义务植树近25万株；因地制宜创建“美丽庭院”8814户、“四小园”6.2万多个，打造美丽宜居村331个。

近年来，广东各地还积极动员机关、企事业单位、社会团体，发动爱心企业、热心人士捐款捐物，不断拓宽全民爱绿护绿参与途径，丰富义务植树尽责形式。2024年，广东还认定建设63个县级及以上“互联网+义务植树”基地，“云端”植树、“码上”尽责正成为一种新风尚。

如今，广东的义务植树方式已拓展至造林绿化、抚育管护、自然保护、认种认养等八大类50多种。“全社会对绿美广东生态建设的关注度和参与度越来越高，人人关心、支持生态文明建设的热烈氛围正在形成。”广东省林业局相关负责人说。

据介绍，广东将继续用好绿美广东公共服务平台，广泛发动社会各界力量植绿护绿，推动全民义务植树不断走深走实，不断增厚广东高质量发展的绿色家底，让广东大地山川更绿、家园更美。(完)

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。