中新社昆明1月2日电 (记者 缪超)一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车1月2日从中国昆明启程驶向老挝，标志着中老铁路自2021年12月3日开通运营至今，货物运输量已突破5000万吨。

中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里。开通运营以来，中老两国铁路部门加强货物运输组织，提升运输能力和效率，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨。

2025年1月2日，一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车从中国昆明启程驶向老挝，标志着中老铁路货物运输量突破5000万吨。中新社记者 刘冉阳 摄

依托中老铁路，中老两国铁路部门创新打造跨境货物运输产品，累计开行“澜湄快线”国际货物列车超1670列，推出“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品，积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式。

目前，中老铁路跨境货物运输已覆盖中国31个省(区、市)和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，跨境运输商品种类拓展到3000余种。经中老铁路运输的东南亚商品还通过中欧班列远销其他国家，有力促进沿线产业升级和区域经济发展。(完)

　　当前我们所面临的国家安全问题的复杂程度、艰巨程度明显加大；要坚持底线思维和极限思维，准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。

　　国家统计局副局长盛来运10月18日在发布会上指出，我国物价变化跟国际走势不一样。近期，世界大宗商品价格大幅上行，全球通胀保持高位，美国虽然实行了大力度加息，但是美国居民消费价格指数9月份同比上涨3.7%，欧洲CPI同比上涨4%以上，所以高通胀成为影响经济恢复和发展的一个重要因素。而我国流动性总体充足合理，价格走势跟国际走势是鲜明的对照。从宏观调控角度来讲，在全球层面还是一个亮点。当然，也不是说价格越低越好，随着总需求回暖、经济恢复，价格也会温和上涨。（中新经纬APP）

　　也有人经过考虑后选择了放弃“商转公”，邢先生是其中之一。“因为我的房贷已经还得差不多了，去公积金中心咨询后一算，转后的利率差也就1%左右，总共省不了几万块钱。工作人员也建议，如果房贷还剩下十几、二十几万元的话，利息其实基本都还完了，转的意义不大。”