1月4日，广东广州，观众参观2025广州插画艺术节。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月4日，广东广州，2025广州插画艺术节中的生日主题插画作品吸引观展者。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月4日，广东广州，2025广州插画艺术节中的中国风插画作品吸引观展者。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月4日，广东广州，观众参观2025广州插画艺术节。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月4日，广东广州，2025广州插画艺术节中的《西游记》主题插画作品吸引观展者。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月4日，广东广州，观众参观2025广州插画艺术节。中新社记者 陈骥旻 摄 

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　另外，短期内（1-3个月）价格下降的趋势仍然存在，税费也有向下调整的可能，房贷利率也有下降机会，所以我认为整体购房成本仍有下降空间，但幅度会比此前小。