原创 湖北航空客货“双枢纽”吞吐量居澳门资料大全正版资料2023年中国中部第一
中新社武汉1月7日电 (武一力 习悦 张蒙)记者7日从湖北机场集团获悉，作为湖北航空客货“双枢纽”，2024年武汉天河国际机场旅客吞吐量达3140.6万人次，鄂州花湖国际机场完成货邮吞吐量102.5万吨，均位居中国中部地区首位。
2024年4月，武汉天河国际机场T2航站楼恢复启用；2024年11月，第三跑道通过行业验收，助推保障能力提升至每年6300万人次。2024年，该机场稳定运营210条航线，并加快布局国际及地区航线，基本建成“洲际连通、亚太畅通、国内畅达”的航空运输网。
作为亚洲首个专业货运机场，2024年，鄂州花湖国际机场新开国内货运航线10条、国际及地区货运航线20条，全年完成货邮吞吐量102.5万吨，其中国际及地区货邮吞吐量26.7万吨；已累计开通货运航线85条，通达34个国际和地区航点，形成服务全世界的货物流通全货机航线网络。
同时，鄂州花湖国际机场开放功能持续增强，服务配套和口岸基础设施建设逐步完善。武汉、鄂州两个机场海关互认、安检前置，实现跨境电商货物在武汉天河国际机场清关组板，直送鄂州花湖国际机场装机，时效提升4小时以上。
湖北机场集团相关负责人介绍，未来，通过构建外联内畅、高效便捷的航线网络，“双枢纽”将在空域管制、综合交通、客货资源分配及产业布局等方面加速融合。(完)
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崔光灿建议，未来，要想进一步推动房地产市场计价方式改革，鼓励按套内面积计价，还需在行政管理上做出一系列政策完善。比如，后期产权登记上的面积设定，依据房价的相关税费标准等。
从区域和项目来看，整体分化依然比较明显，顺义、昌平等具备一定客户支撑度的区域，市场活跃度相对更高，客户到访量增加更为明显。
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