1月5日,青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场,滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。
中新社记者 薛蒂 摄
1月5日,青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场,滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为滑雪爱好者被带往雪道起点。
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1月5日,青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场,一名滑雪爱好者感受冰雪运动带来的速度与激情。
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1月5日,青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场,滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为工作人员检查用于出租的雪具。
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1月5日,青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场,滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为教练(左)为滑雪爱好者指导动作要领。
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1月5日,青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场,滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为滑雪爱好者前往雪道起点。
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1月5日,青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场,滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。
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1月5日,青海省海东市乐都区瞿昙国际滑雪场,滑雪爱好者们感受冰雪运动带来的速度与激情。图为滑雪爱好者拍照留念。
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对于特斯拉与百度地图合作的传言,新能源汽车与电池专家杨伟斌在接受记者采访时表示,双方如果真的达成合作,将是特斯拉FSD实现车-路-云-网等协同方案的体现。
日前,小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上,连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频,并配文称,“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶,从停车场出来,上高速,汇入车辆,下高速,走城区,最后回到停车场,前后十多分钟,走了小10公里。虽然车辆不多,但不需要高精地图,也没有激光雷达,完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术,还是特别赞。”“对车辆操作,特斯拉FSD更像人在开车。”
纪雪洪称,如果特斯拉FSD在中国落地,将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看,大规模商业化应用还有一段较长距离。