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返乡咯~多地加开列车、免费接驳 让务工人员温暖回家
节前加开列车 保障旅客出行
1月14日21点17分,从佛山西站出发的G4290次高铁,顺利到达重庆西站。这趟车共乘坐了587名旅客,大部分都是从沿海地区返乡过年的。
重庆是传统的劳务输出大市,春节前从沿海地区返乡的旅客数量庞大,G4290次是重庆今年春运期间加开的第一趟高铁。
据统计,重庆铁路部门节前将共计加开旅客列车95.5对,包括北京、上海、广州、成都等出行热门方向,将进一步方便旅客的节前出行,助力旅客顺利返乡。
免费大巴 温暖务工人员回家路
1月14日10点40分左右,从江苏昆山发车的T237次列车驶入四川达州站,700多名达州籍在外务工人员顺利返乡。
在达州客运西站,一辆辆免费大巴整齐停放,将务工回家的乡亲们送到全市各区县。
达州每年在外务工求职人员有160万人左右。今年春运,当地人社局和总工会通过34个驻外农民工工作站,了解掌握返乡人员需求,通过帮忙预订车票、组织免费客车的方式,让务工返乡人员温暖回家。
政知君注意到,按照市委统一部署,南京市委、市人大、市政府、市政协领导同志分别深入保障房片区、高层住宅小区、老旧小区等明查暗访,检查消防安全隐患整改整治情况。
吴江浩:最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展,这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家,企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题,在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势,做出正确判断。日美有同盟关系,中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件,双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法,但世界局势本不该被任何一国内政左右,其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化,为了维护世界稳定与繁荣,中日关系都应坚持自己的独特“基轴”,其基本依归,就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。