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【东盟专线】中国与东盟城市加快互联互通进程
中新社南宁1月18日电(韦佳秀)老挝万象市工业与贸易厅厅长婉玛妮·平马萨在“世界市长对话·南宁”活动上表示,万象市已做好成为全球贸易枢纽城市的准备,希望中国主要城市设立“城市协调员秘书处”,并就电子商务合作签署谅解备忘录。
1月15日至18日,“世界市长对话·南宁”活动在广西南宁举行。婉玛妮·平马萨参加“深化城市经贸务实合作,打造全方位互联互通新格局”平行论坛时作上述表述。
越南谅山市人民委员会主席阮文幸介绍说,越南和中国积极推动智慧口岸项目建设,谅山市投资近3.3万亿越南盾的Viettel物流园已投入运营,每日可通关1500辆车,对促进越中以及东盟和中国之间的贸易发挥重要作用。
阮文幸表示,谅山市的电子商务发展态势向好。当前,该市正推进行政手续简化,加强基础设施建设,“谅山市和中国以及东盟城市在电子商务、智慧旅游等领域合作潜力巨大,欢迎大家前来投资”。
印度尼西亚正推进高质量港口建设。印尼马塔兰市市长代表苏彼安迪在现场分享经验,称印尼对现有港口进行现代化改造,并积极与其他岛屿合作,建设新的港口;将港口区规划为工业区,激发该地区的发展活力。“这为印尼东部地区港口提供了更高水平的互联互通,同时降低了物流成本。”
目前,南宁市与东盟国家形成了“四小时航空经济圈”。南宁市副市长徐科峰表示,南宁市将加强国际铁路港的建设,全面提升南宁到越南的货物通行和保障能力。“我们还将加强服务保障平陆运河建设,平陆运河建成后,5000吨级江海直达船可从西江内河港口直通中国沿海港口和东南亚主要港口,更好联通国内国际两个市场。”
当前,中国制造业“智改数转”步入“快车道”,数字经济加快向制造业各领域渗透。柳州市是中国西南地区重要的汽车制造中心,近年来,该市大力推进汽车制造向数字化、智能化转型。
据柳州市副市长汤振国介绍,该市一批企业已在东南亚落地,将通过输出人才、技术、资金等助力东盟相关行业转型升级,同时也将推动柳州市的智能终端及机器人在东盟国家实现大规模应用。(完)
得房率是指套内面积占建筑总面积的比例,也称为K值。尹稚在前述文章中提到“上世纪80 年代的时候,全国通用的住宅K值能达到85%以上”。
自动驾驶技术的普及,遵循从低速到高速,从固定路线到区域,从运货到运人,从公共交通、货运等场景开始,最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离,规模化商用仍需时日,但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
以北京为例,今年“五一”假期期间,记者走访海淀某新盘项目。一名房产中介对记者表示:“这处新房单价较低,但得房率不占优势,在76%左右;旁边的次新房得房率约85%。按照新房8.2万元/平方米计算,相当于买100平方米的三居,要花近200万在公摊面积上。”