原创 备战春运！敦煌铁路青海段完成首次股道今晚必开无缝化升级改造
近日，敦煌铁路(青海段)首次股道无缝化升级改造施工工作顺利完成，为即将到来的2025年春运提供坚实保障。
敦煌铁路于2019年12月全线开通运营，在青海和甘肃开行货物列车的同时，青藏集团公司在敦煌铁路青海段区间开行7583/7584次西宁至马海站公益性“慢火车”，满足青海民众出行。
敦煌铁路全线开通以来，青藏集团公司管内各货运营业站发送货物量也大幅提升，大大加快了沿线地区矿产资源的开发和企业的发展。
据悉，此次敦煌线股道无缝化整治施工共涉及马海、大柴旦、红柳、鱼卡等共计14个站场28条股道，同步完成钢轨焊接及冻胶结等工作。
施工完成后将有效地消灭敦煌线股道钢轨接头，降低维修成本，提高设备质量，为列车运行提供有力的设备保障。(韦鹏程 石海徽 制作 刘鹏）
据中国载人航天工程办公室消息，自2023年12月21日圆满完成首次出舱活动以来，神舟十七号航天员乘组先后完成了机械臂操作在轨训练、全系统压力应急演练、载荷出舱、实验机柜调试和第二次出舱活动准备等工作，空间生命科学与人体研究、空间微重力物理、空间天文与地球科学、空间新技术与应用等空间科学实（试）验项目扎实稳步推进。
去年11月，习近平主席和岸田首相在旧金山举行会晤，重新确认全面推进中日战略互惠关系，为两国关系改善发展指明了前进方向。双方应共同努力，以两国领导人重要共识为指引，推动中日关系沿着正确轨道持续改善发展，共同构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
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