中新网石家庄1月20日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港20日消息，一批满载家用电器的集装箱在石家庄国际陆港经海关监管验放后，在中铁集装箱运输有限责任公司北京分公司运输组织下，搭载铁路列车启运，随后列车将在新疆塔城站换装公路运输后，经巴克图口岸出境至哈萨克斯坦。

1月20日，京津冀首票铁公多式联运出口货物启运。余陈军 摄

石家庄国际陆港总经理刘金朋说，这是京津冀区域首票通过铁公多式联运新模式发运的出口货物，标志着该业务模式在河北顺利启动。该模式落地后，企业只需一次性提报全程完整物流信息，可就近在启运地石家庄完成整个出口通关环节的申报，也无需进行二次倒装，通过“一单到底”实现“一箱到底”。

铁公多式联运出口货物模式除了简化物流中间环节，更重要的是推动了物流成本的降低。石家庄海关所属鹿泉海关副关长刘宇表示，据口岸海关评估，铁路转公路运输的直接换装、直抵口岸的无缝衔接方式，可节省整体出口时间3天左右，平均每个集装箱可至少节约3000元的口岸通行成本。

1月20日，海关工作人员正在查验货物。余陈军 摄

刘金朋说，铁公多式联运出口货物模式促进了国际物流通道多元化，可有效缓解因境外铁路能力不足而导致的口岸拥堵，保障国际产业链供应链安全稳定。目前已有多家外贸企业就该模式与石家庄国际陆港开展洽谈合作。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。