中新网重庆1月21日电 (马佳欣)如何让产教融合从“校热企冷”到“两头热”？21日，在重庆两会上，重庆市政协委员、重庆海联职业技术学院理事长吴睫在接受记者采访时建言，“两头热”关键是平衡多方需求，细化和落实产教融合激励政策、运行机制和评估体系。

图为重庆市政协委员、重庆海联职业学院董事长吴睫正在接受采访。马佳欣 摄

近年来，随着产教融合全面深化，重庆产教融合模式不断丰富，已经发展到包括职业教育集团(联盟)、产教融合型企业、现代产业学院、行业产教融合共同体和市域产教联合体等多种模式。

吴睫在调研中发现，当前职业教育与产业人才培养学校与企业合作“一头热，一头冷”，全市职业教育产教融合表现出学校积极性高、热心参与，而企业却持冷静观望的态度。他认为，产教融合以“产”为先，企业因其能精准把握市场人才需求、提供实践资源与师资支持、推动创新及成果转化，是产教融合提质见效以及促进产业发展的重要力量。

对于如何提高企业积极性，吴睫也有自己的看法。他认为，需要进一步细化和落实产教融合激励政策，深化“引企入教”改革，加大对企业的激励力度。政府应出台更多针对企业参与产教融合的税收优惠、财政补贴政策等，降低企业参与成本，提高其积极性。鼓励学校和企业开展多种形式的合作，如现代学徒制、产业学院等。

“产教融合是方式，协同育人是目的。”吴睫认为，学校要帮助企业实现人才储备、技术创新等目标，为企业输送精准匹配的人才；与企业共建研发中心，助力企业进行技术研发和产品升级。同时，企业也要为学校提供实践教学资源、师资培训等支持，提升学校教师的实践教学能力，促进学校专业建设和人才培养质量提升。

“完善产教融合，建立健全的体制机制尤为重要。”吴睫建议，重庆需完善质量评估机制，构建质量评估指标体系，建立质量评估制度，从而指导和促进产教融合高质量发展。同时，建立产教融合政策执行评估机制，定期对产教融合政策法规实施情况进行评估，以确保政策法规得到有效实施。(完)

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　“预计稳健的货币政策在货币数量和社会融资总量上还有适度宽松、合理增长的空间。”仲量联行大中华区首席经济学家兼研究部总监庞溟对界面新闻记者表示，“在助力高质量发展方面，将以提升企业和市场主体预期、信心、意愿和能动性为抓手，促进资本和资金更精准、畅达地为实体经济和创新驱动发展战略保驾护航，以量的合理增长支撑实体经济企稳向好。”

　　6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。