原创 海新澳门六开最新资料查询南航空大阪—深圳国际航线顺利启航
中新网东京1月8日电 (记者 朱晨曦)当地时间1月7日晚，海南航空HU714航班从大阪关西机场顺利起飞。这是海南航空继大阪—北京航线后开通的第二条日本大阪直飞中国大陆的国际航线，将为旅客往返中日提供更多出行选择，进一步增强粤港澳大湾区与日本之间的人员往来。
据悉，海南航空大阪—深圳航线计划执行每天一班往返，去程航班大阪当地时间23:10从关西国际机场起飞，北京时间次日03:10抵达深圳宝安国际机场；回程航班北京时间17:20从深圳宝安国际机场起飞，大阪当地时间22:00抵达关西国际机场。
据介绍，深圳作为海南航空重要的航空枢纽之一，国内、国际航线丰富。目前，海南航空已开通的深圳始发国际直飞航线包括深圳至温哥华、巴黎、罗马、米兰、布鲁塞尔、维也纳、布达佩斯、马德里、奥克兰、特拉维夫、开罗，搭建起华南区域辐射北美洲、欧洲、大洋洲、亚洲、非洲的国际航线网络。此外，海南航空在深圳拥有丰富的国内航线网络，包括深圳至北京、上海浦东、重庆、成都、杭州、南京、西安、乌鲁木齐、兰州、太原、郑州、武汉等约30条航线，约50个航班，丰富的国内航线网络极大地方便了旅客从全国各地经深圳中转国际航班。(完)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
中国移动浙江公司网络规划技术部专家徐林忠表示，“5.5G将催生出裸眼3D视频通话应用，并带动裸眼3D短视频、裸眼3D直播、裸眼3D游戏、裸眼3D购物等大量应用兴起，推动3D互联网时代加速到来。”
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