原创 列车深夜临时停靠7分 突发疾病旅客化香港最准最快资料大全险为夷
中新网郴州1月25日电 (贺尊国)“K4112次列车上一名旅客突发抽搐，伴随呕吐，临时停靠你站，请做好紧急医疗救助准备。”1月23日小年夜，湖南郴州火车站信号楼内，车站值班员接到一条紧急救助通知。
接到消息后，车站值班员第一时间通知了客运值班员刘敏。刘敏立即拨通距离车站最近的第三人民医院电话，请求尽快派救护车救助。为确保救助顺利，她立即组织现场工作人员打开绿色救助通道引导医护人员快速进站。
23时25分，刘敏与车站工作人员、医护人员提前在站台相应位置等待列车进站。
23时29分，列车到站停稳后，刘敏与列车长快速办理交接，随后立即送旅客上救护车。
23时36分，救护车从车站顺利驶离。
据了解，旅客鲍先生当日与父亲乘坐该次列车去往孝感返乡过年，在广州白云开车后，突然出现抽搐和呕吐症状，因该列车途中并无停靠站，无奈向铁路工作人员求助。铁路部门紧急决定在郴州前方最近的郴州站临时停车7分钟。
在郴州站工作人员和救护人员的帮助下，旅客顺利得到救治。经医院诊断，鲍先生由于体质差，旅途劳累，呼吸急促，导致碱中毒，因送医及时，情况已好转。
1月24日早7点，他们二人到车站办理了退票，并购买当天车票继续乘车返乡。“你们对‘人民铁路为人民’初心的践行，温暖了我们过年回家路。”临行前，二人向铁路工作人员表达了深切的感谢。(完)
日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。
21049
6562
