中新网北京10月24日电 (记者 谢雁冰)2024第二届水岸铁人运动公开赛将于10月27日在河北省迁安市北体·滦河左岸体育公园举办。该公开赛吸引全国20多个省份共计300余名选手参赛。

据了解，本次赛事共设置桨板、皮划艇、自行车、跑步四个项目，涵盖四项全能组、水陆两项组、骑跑两项组三个组别。根据性别、年龄等因素，参赛选手又将被细分为若干小组，以确保比赛的公平性和专业性。其中，四项全能组将是一次对选手体能与意志的极限挑战，需要参赛选手一次性连续完成1公里桨板、6公里皮划艇、28公里自行车和5公里跑步项目，全程共计40公里。而水陆两项组和骑跑两项组则需要一次性完成所报组别的所有运动项目。

2023年5月20日，2023第一届水岸铁人运动公开赛在河北省迁安市举行。(主办方供图)

中国铁人三项运动协会作为赛事指导单位为赛事提供技术指导和监督，选派包括9名国家级裁判、1名国际一级裁判、10名一级裁判在内的20名裁判对本次赛事进行执裁。

迁安市文化广电和旅游局二级主任科员周江表示，近年来迁安持续打造体育强市、赛事之城、圆梦之城，围绕长城、滦河等主题目的地，建设多个专业场地，举办特色品牌赛事。

本次赛事由中国铁人三项运动协会指导，唐山市体育局与迁安市人民政府主办，迁安市文化广电和旅游局承办，北体运动教育科技(北京)有限公司运营执行。(完)

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。