图为空中俯瞰主题花灯。(无人机照片)中新社记者 韩苏原 摄 

图为空中俯瞰“宫福贺岁”主题花灯。(无人机照片)中新社记者 韩苏原 摄 

图为市民在灯会上与工作人员互动。中新社记者 韩苏原 摄 

图为万盏花灯点亮城市夜色。中新社记者 韩苏原 摄 

图为市民在万福图花灯墙前拍照。中新社记者 韩苏原 摄 

图为“福星天团”灯组吸引市民观看。中新社记者 韩苏原 摄 

图为空中俯瞰“洋蛇送福”主题花灯，该花灯源于合肥传统非遗“洋蛇灯”为主题，整体长度达200米。(无人机照片)中新社记者 韩苏原 摄 

图为市民观看新春灯会。中新社记者 韩苏原 摄 

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　专家认为，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。这再次展现了中国政府扩大开放的积极姿态，中国欢迎外资企业在中国落地先进的智驾技术，让中外技术在国内同时开花，共同进步。（中国日报）

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”