中新网天津1月10日电 (记者 王君妍)记者10日从天津港保税区获悉，中船天津为民生金融租赁股份有限公司建造的华北地区首艘16000TEU双燃料集装箱船“砍缆”轮日前命名交付。

华北地区首艘16000TEU双燃料集装箱首制船9日命名交付。(天津港保税区供图)

本次命名交付的16000TEU双燃料集装箱船为新一代巴拿马最大型集装箱船，船长366米，型宽51米，型深30.2米，可装载16196个标准集装箱，其中冷藏集装箱1800个，具有综合能耗低、舱型兼容广、载货能力强、航线匹配佳等亮点。16000TEU双燃料集装箱船采用全新设计理念，安装节能导流罩、扭曲舵、气泡减阻系统等减阻设备，可大幅度减少航行阻力，提高船舶航速，降低燃油能耗。

在船舶建造期间，天津临港海关针对企业进口期集中、船用零部件种类繁杂的问题，在商品归类、规范申报、通关放行等方面为企业提供全流程、“一对一”指导，帮助企业提高商品归类申报准确率。

相关负责人介绍，未来，中船天津将全力打造精品船舶，助力制造强国、海洋强国建设。天津港保税区将继续推动优势产业成龙配套、成链成群，促进船舶产业在津集群发展，打造大型民用船舶建造总装基地。(完)

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　张萍称，27日来园的共有243个孩子，除小二班外，其他班级没有遇到这样的情况。此外，所有的孩子吃的食物都是一样的，“都是一锅吃，别的班跟小二班都是一样的。”

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。