中新网天津1月5日电 (记者 王君妍)记者5日从天津港集团获悉，日前，随着2M北欧Ⅱ线“莫斯科马士基”轮最后一根缆绳解离，天津港太平洋国际公司以每小时506自然箱的在泊船时效率，刷新该航线的全球最高纪录，同时创造了天津港集装箱船舶作业在泊船时效率新纪录。

随着2M北欧Ⅱ线“莫斯科马士基”轮最后一根缆绳解离，太平洋国际公司以每小时506自然箱的在泊船时效率，刷新该航线的全球最高纪录。(天津港集团供图)

据介绍，在“莫斯科马士基”轮本航次作业中，口岸单位和引航中心对船舶航行、抵口、进港、靠泊、作业、离港等环节实施全程保障，压缩了船舶在港时间。股份公司和调度指挥中心提前统筹协调，科学制定船舶进港动态，轮驳公司、物流发展公司、外理公司等兄弟单位密切配合，确保了各作业环节紧密衔接，最终将在泊船时效率锁定在每小时506自然箱。

此外，天津港集团自主研发的TCA系统实时监控作业进度，智慧化分析各结点数据，靶向指明症结位置，建立问题发生即反馈、反馈即整改的良性提效机制。太平洋国际公司联合研发的I-CWP系统，智慧制定最佳单船作业方案，设定目标效率并统筹规划人、机、场生产资源，有效解决了多作业线跨工班生产作业组织的难题，提升了资源投入契合度，确保了作业效率的提升。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。