原创 2024年浙江柯桥中欧(亚)班列发运超1000新一批新增地方债额度下达标箱 纺织品占大头
中新网绍兴1月5日电(项菁)据杭州铁路物流中心绍兴营业部钱清营业室5日消息,2024年,从浙江绍兴柯桥开行的中欧(亚)班列集装箱数量达到1021个标箱,货物超2.85万吨,有效助力“布”满全球。
柯桥拥有千亿级纺织产业集群,坐拥全球最大的纺织品集散中心——中国轻纺城,纺织品远销192个国家和地区。
据了解,原来柯桥的货物出口主要走海运。2022年11月,柯桥中欧(亚)班列正式开行,为当地国际物流增添了新通道。
如今,每周都有中欧(亚)班列从萧甬铁路钱清货运站驶出,到金华南站转国际联运班列,最终到达中亚国家。发送的货物中,纺织品占大头。
眼下,浙江纺都国际货运代理有限公司已获得中欧(亚)班列一级货运代理资质。该公司副董事长裘海龙表示,公司将充分利用中欧(亚)班列,加大本土纺织品货物揽收力度,帮助企业降低物流成本。
为了加快货物通关速度,绍兴海关还在柯桥铁路口岸设置了“兜底服务窗口”,融合实景监控等方式,扩大场站日放行数量。
“我们通过常态化驻点办公,加强与铁路部门、场地运营单位的协调配合。接下来,我们将尝试把更多贸易新业态融入中欧(亚)班列。”绍兴海关监管三科副科长葛家桢说。(完)
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吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。