中新网1月20日电 据香港《南华早报》报道，当地时间20日，一架飞往中国香港的客机起飞后不久因故返回美国波士顿。

据报道，航班追踪网站Flightradar24数据显示，这架航班号为国泰航空CX811的航班，于当地时间20日凌晨2点23分起飞离开波士顿洛根国际机场。

图片来源：香港《南华早报》报道截图

报道称，起飞后不久，这架空客A350飞机开始在马萨诸塞湾上空盘旋多圈。在这种操作中，飞机可能在紧急降落前倾倒燃油。

社交媒体有人称，机舱内有烟雾，但《南华早报》无法立即核实这一说法。当前，《南华早报》已联系国泰航空置评。

2024年12月，国泰航空曾为飞往波士顿的CX 812航班改道飞往日本东京致歉，当时由于机上一名乘客扰乱秩序导致客机迫降东京，航班被延误15个小时。

　　2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。