1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(右二)、赵鹏举(右一),在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中整治线路冻害。
中新社记者 马铭言 摄
1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(中),在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中使用电子道尺测量钢轨几何尺寸。
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(右一)、赵鹏举(右二),在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中将厚度不一的垫板安装到钢轨底部,整治线路冻害。
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(左一)、赵鹏举(左二),午休时和工友们聊天。
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(右)、赵鹏举(左),在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中合力将螺丝机抬上线路。
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(右)、赵鹏举(左)工作结束后回到住处。
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1月22日,中国北方小年,青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(左二)、赵鹏举(左一)和工友们包饺子。
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1月22日,中国北方小年,青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(左二)、赵鹏举(左一)和工友们展示包好的饺子。
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1月22日,中国北方小年,青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(前)和工友们合影。
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中国北方小年,青藏集团公司德令哈工务段关角隧道工区“00后”职工郝斌(左二)、赵鹏举(右一)和工友们开心度过小年夜。
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1月22日,航拍新关角隧道。(无人机照片)
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1月22日,北方小年,中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段关角隧道工区职工在天窗作业(为铁路维修养护,施工预留的时间段)过程中整治线路冻害。(无人机照片)
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为推动全球供应链合作,中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商,覆盖全球55个国家和地区,其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是,链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台,同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃,成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办,与去年相比,已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣,欢迎更多日本企业积极参展。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
2月18日至19日,新春上班伊始,证监会召开系列座谈会,就加强资本市场监管、防范化解风险、推动资本市场高质量发展广泛听取各方面意见建议。