原创 广新澳精准资料免费提供州南沙出台新政奖励联合港澳科技创新
中新社广州1月2日电 (记者 王坚)广州南沙科技创新和产业发展大会2日举行。会上，发布了8项南沙强化联合港澳科技创新的政策，对符合相关认定的科技创新主体，给予不同金额的奖励，最高可达2000万元(人民币，下同)。
大会现场发布的《广州市南沙区强化联合港澳科技创新实施办法》共有8项政策，分别是：支持与港澳共建创新平台、支持联合港澳机构承担国际大科学计划、支持开展基础研究和技术攻关、支持联合港澳组建创新联合体、引育创赛获奖港澳项目、支持港澳科技企业孵化载体建设、支持联合港澳共建成果转化服务平台、鼓励港澳成果转移转化。
其中，该办法对经省级科技行政主管部门认定的粤港澳联合实验室，给予一次性300万元奖励；支持港澳地区的全国重点实验室等国家级创新平台在南沙实际从事经营或研发活动，按其年度研发投入的30%给予最高500万元奖励。
同时，该办法鼓励各类创新主体联合港澳高校、科研机构发起或参与国际大科学计划和大科学工程，按所获立项实际分配金额的1:1给予最高2000万元配套支持。
值得一提的是，该办法支持企业联合港澳高校、科研机构、企业组建创新联合体，开展关键共性技术攻关，给予总投入15%、最高300万元的经费支持。
此外，该办法对在经认定的各类创新创业大赛中获奖的港澳项目，并在广州南沙实际从事经营活动的，给予一次性10万元奖励。在运营后首次获得风险投资基金或基金管理公司投资入股的，按照实际到位资金的10%给予奖励，累计不超过100万元。(完)
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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