原创 广铁节前加开澳彩期期准凤凰艺术夜间高铁预计超2000趟
中新网广州1月21日电 (郭军 任永霜 龙鲲鹏)1月20日18时50分，D4738次列车从广州南站驶出，于21日2时17分到达重庆西站，这是广铁集团今年春运开行的首趟跨省夜间高铁。
据广铁集团21日通报，为应对高峰客流，广铁集团多措并举提升运能，不断满足旅客出行需求，节前春运预计加开2018列夜间高铁，开行数量创历史新高，主要为广州、深圳前往长沙、武汉、郑州、成都、重庆等方向。
广铁集团积极做好夜间高铁客运服务工作。广州南站为旅客通宵提供服务，保障夜间食品、热水供应充足，并加派工作人员在进出站口、站台以及爱心候车专区，提供交通指引、扶老携幼等贴心服务，保障旅客平安、有序、温馨出行。
深圳北站“迎春花”服务队实施24小时专人值守、加强夜间清洁维护，以及紧急医疗救助等安全保障措施，在服务台周边新增加8个充电台，满足旅客应急充电需求。
长沙南站增派人员进行夜间值守，在进站口、候车厅、站台等重点场所开展问讯帮扶服务，同时加强夜间卫生清扫、热水供应、站内客运设备的巡视检查，全力保障旅客出行环境整洁温馨；联合市政公交密切关注客流变化，加强运力保障，延长地铁运营时间，加开夜间公交班次，服务好旅客的“最后一公里”。
广州客运段值乘夜间高铁时，实行餐车24小时开放服务，为旅客备足餐食，满足夜间饮食需求；广九客运段值乘夜间高铁过程中，为旅客提供提醒、叫醒服务，避免旅客坐过站。(完)
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
2月25日下午，南京市委常委会召开会议，传达国务院有关部门和省委、省政府工作要求，听取和研究雨花台区“2·23”火灾善后和全市消防隐患整治工作。
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