中新网南京1月21日电 (记者 朱晓颖)20日晚，沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨葛新路连续梁顺利合龙。这是沪渝蓉高铁(南京段)首个跨路连续梁，为后续架梁施工奠定了坚实基础。

项目航拍。熊建波 摄

由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥全长14.452公里，跨越省道422线、宁洛高速、马汊河、葛新路等多条道路与河流。此次合龙的连续梁全长172.98米，设计采用一联三孔，是大桥架梁线路上的重点连续梁结构，其施工质量和施工进度对整个桥梁工程的推进起到关键作用。项目部对人员旁站、交通疏解、施工工序、混凝土拌合物性能、入模温度等进行了全方位监控，确保连续梁顺利合龙。

1月20日晚，沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨葛新路连续梁顺利合龙。熊建波 摄

沪渝蓉高铁(南京段)是国家高铁通道承东启西的重要枢纽，是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的关键节点工程。项目通车后，将打通北沿江大动脉，加密全国“八纵八横”高速铁路网，对优化沿江地区高铁网布局、推动长三角一体化等具有重要意义。(完)

　　具体来看，内蒙古、青海、上海、黑龙江、天津、北京、河北、广东、宁夏、甘肃等10省份涨幅高于全国水平，且均处于“0时代”；江苏、安徽、江西、山东涨幅与全国水平持平；吉林、浙江、云南、辽宁、福建、湖南、陕西、山西、河南、广西、海南、新疆、西藏、湖北、四川、重庆、贵州等17省份涨幅低于全国水平，其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续六个月回落，贵州则是唯一降幅超1%的省份。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。