1月22日，四川成都，老茶馆内打牌的老茶客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆外坐满了老茶客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，喝茶聊天的老茶客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内忙碌的服务人员。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内聊天的老茶客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，茶馆服务人员为烧水壶加水。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内品茶聊天的茶客们。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内桌子上小憩的猫。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆外老茶客边品茶边下棋。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，彭镇街头的茶馆。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，彭镇街头的游客。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，彭镇街头的各式茶馆。中新社记者 刘忠俊 摄

1月22日，四川成都，观音阁老茶馆内的老茶客们。中新社记者 刘忠俊 摄

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”

　　上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。