原创 国产大邮轮“爱达·魔都看今晚开什么特马号”将开启中国港口城市巡游之旅
爱达邮轮今日(1月9日)宣布,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”今年将开启中国港口城市巡游之旅,并将于4月6日迎来在青岛的首次亮相,这也是国产大邮轮首次在上海以外的中国港口城市起航。
届时,“爱达·魔都号”将从青岛国际邮轮母港出发,连续执航两个4晚5天的国际邮轮航线,带旅客驶往日本福冈、韩国济州开启探索之旅,青岛及周边地区的旅客将有机会近距离感受国之重器的魅力。接下来,“爱达·魔都号”还将奔赴更多中国港口城市,助力海洋文化与邮轮文化传播。
截至目前,爱达邮轮旗下的“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”两艘大型邮轮已累计服务近50万名国内外旅客,收获诸多好评。第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”已进入总装搭载的加速期,计划于2026年底完成交付并在广州南沙开启国际航线。
吴江浩:中国是一个超大经济体,看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察,客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明,用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言,盯着一些短期、微观数据,继续用西方经典模型分析判断中国经济,仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力,克服内部困难,总体回升向好,国内生产总值增长5.2%,依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的,前行路上,有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战,但中国发展面临的有利条件远多于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
中国发展离不开世界,世界发展也需要中国。中国将持续推进高水平对外开放,以中国式现代化为世界提供更大机遇。不久前,李强总理在会见日本经济界访华团时谈到,中国将以最大的诚意、最大的努力,为日本企业在华经营提供公平、安全、稳定的环境。我们始终敞开怀抱,欢迎日本企业投资中国、投资未来。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。