原创 江澳门天天资料免费大全跑狗图苏船舶海工出口规模占中国三分之一
中新社南京1月19日电 (记者 朱晓颖)江苏省第十四届人民代表大会第三次会议19日在南京召开,省长许昆林在政府工作报告中提到,2024年江苏船舶海工出口规模占中国三分之一。2025年,江苏将推动高技术船舶、海工装备加快形成领先优势。
2024年,全球船市复苏向好,造船业进入景气区间。作为中国船舶和海洋工程装备产业第一大省,江苏船舶、海工装备订单激增。至去年上半年,江苏省造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标已连续15年位居中国首位。一些船海装备企业手持订单饱满,总装造船企业交船期排到2028年。南京海关数据显示,去年前11个月,江苏出口各类船舶953.4亿元人民币、同比增长56.9%,出口规模位居中国首位。
此次江苏省两会上,多位江苏省政协委员对江苏船舶海工产业建言献策。
江苏省政协委员赵式明观察到,国际航运上游产业脱“碳”趋势愈发明显,新能源船舶需求量持续上升,造船业面临绿色低碳转型的挑战。江苏在绿色新型发动机领域,尤其是在液化天然气、甲醇、氨燃料等低碳、零碳排放燃料方面的核心技术话语权不足,新技术、新工艺研发力度以及新设备应用不够充分,绿色船舶配套供应链、产业链有待完善。
赵式明认为,当前船舶建造产能扩张,反映出造船市场处于上升期。但航运业是一个强周期产业,需未雨绸缪。她建议江苏在船用设备制造、船舶智造、新燃料、新材料等领域推出标准,构建船舶建造绿色生态圈;探索国际航运增值服务、数据交易业务;加快船舶总装建造数字化转型,统筹船舶建造工业互联网平台;创新“造船+航运金融”模式,探索海事离岸金融服务,探讨船舶资产交易及证券化等前沿问题。
江苏省政协常委、连云港市政协副主席、民革连云港市委会主委马强建议,江苏要聚焦深海装备产业链关键环节,构建大中小企业协同融通、产业链创新链深度融合的生态体系;依托深远海绿色智能技术试验船,建设深海技术装备岸上、近海试验公共服务平台;开展国际合作,提升海洋工程装备制造的全球竞争力。(完)
13。推动投融资便利化。在依法合规、风险可控的前提下,鼓励银行业金融机构创新科技金融服务模式,不断提升对自贸试验区内科创企业的金融服务水平。完善债券融资支持机制,推动企业发行绿色公司债券、绿色债务融资工具等。扩大出口信用保险覆盖面,支持自贸试验区内企业通过“单一窗口”、跨境金融区块链服务平台等开展线上保单融资。
这一消息引发了国际媒体的很多讨论,并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”,“政客”杂志欧洲版则表示,如果英国让中国和美国走到一起,那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读,坦率地说,这些解读有些偏于狭隘了,或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题,但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响,这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。
如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识,意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的,反对以意识形态划线或构建排他性集团,恶意阻挠他国人工智能发展;反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒,恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态,不仅关系到此次峰会的具体成效,也关系到人工智能的安全发展。