原创 (新春走基层)福建屏南山乡新画卷:特澳门三肖三码精准1OO%色文旅升温 产业助农增收
中新网宁德1月22日电 (甘叶斌 彭炜桦)乡村振兴靠产业,产业振兴靠特色。眼下,福建省宁德市屏南县甘棠乡正利用自身优势资源发展特色产业,努力带动农民增收致富。
特色文旅升温加热
连日来,步入甘棠乡漈下村,黛瓦黄墙、山清水秀的乡村美景,吸引众多游人前来游玩。
漈下村是历史悠久的古村落,至今已有近600年的历史。2024年,凭借山水人文,该村大力发展乡村旅游,吸引浙江省、江西省、福建省福州市等地12名“新村民”到村“扎根”,催生了咖啡馆、甜品屋、民宿等业态,让该村旅游产业更添动力。
漈下村党支部书记甘南芳说,如今村里的住宿、用餐接待能力得到显著提升,不怕留不住游客了。
夜幕降临,在甘棠乡巴地村的广场上,一团火球威武出场,随着旋转速度加快,两边火焰上下舞动,四射的火星酷似凤尾、羽翼,飞舞出一只若隐若现的“火凤凰”。
巴地村是屏南唯一的畲族居住的行政村,距今已有700多年的历史,福建省级非物质文化遗产“火凤凰”是巴地畲家唯一传承至今的特色民俗活动。该民俗活动以前只在每年农历正月初四进行演出,2024年,为了丰富夜游业态,巴地村聚力打造“火凤凰夜游经济项目”,将“火凤凰”表演变成每周一次的常态化表演。
巴地村党支部书记蓝云旺说,除了固定在每周六开展演出外,还会根据游客需求适时开展表演,让游客近距离感受“非遗”魅力、畲族魅力。2024年7月至今,巴地村共举办了25场“火凤凰”演艺,吸引游客15000余人次,带动本村村民20余人参与到文旅产业中。
日游古村、夜赏“非遗”。为让“一日游”变“多日游”,甘棠乡策划生成“小梨洋—巴地—漈下”特色体验游、“一湖两海”生态农业观光旅游线路、“春赏花夏品果”农旅体验游等,促进旅游业由“观光型”向“目的地型”转变。
当地官方表示,从“一枝独秀”到“串景成链”,从“单打独斗”到“攥指成拳”,串起了甘棠乡农文旅融合发展新气象,勾勒出美丽乡村的崭新画卷。
特色产业助农增收
甘棠乡是典型的山区农业乡。为推动农业产业高质量发展,甘棠乡大力发展“一乡一业”“一村一品”,因地制宜发展蔬菜、食用菌、毛竹、茶叶、水果、花卉等特色产业,做实产业到村到户项目,并结合“精福屏”农业品牌,推出笋干、豆干、白扁豆等一批农产品,实现村民增收、农业增效。
位于甘棠乡王林村的山间里,村民们趁着晴好天气对芙蓉李树进行管护。村民胡继则说,王林村平均海拔约800米,昼夜温差较大,产出的李子果大味美、汁多核小。他一个人负责管理100多株果树,年收入近9万元。
芙蓉李是甘棠乡的特色产业,种植历史已超20年。作为甘棠乡种植芙蓉李的主要村庄之一,王林村积极做优芙蓉李产业,先后建成分拣中心、采后处理车间、“屏南李”展示及电商中心,加快推进芙蓉李全要素产业链发展;采取“党支部+合作社+基地+农户”模式,推进产业发展、带动村民就业增收。
目前,甘棠乡芙蓉李种植面积1.6万亩,覆盖全部17个村2000多户村民,产量达2.83万吨,全年加工李干12.4吨,全产业链产值达4.2亿元,并形成李干、李子酒、李子醋等系列精深加工产品。
产业兴则乡村活。甘棠乡蔬菜种植面积达2万亩,年产量8万吨,年产值2亿元,户均增收3万余元;林下经济种植持续发力,茯苓种植规模达900余亩,山苍子种植面积约3000亩,建成400亩黄精种植基地;食用菌种植达150万袋;大创傲农生态养猪场运营稳健,销售额达4亿元……一个个欣欣向荣的特色产业,促进了甘棠乡农业产业多元化发展。
步入新一年,甘棠乡将积极响应县委建设宜居宜业宜游独具魅力的和美屏南目标,不断培育新业态、构建新优势、汇聚新动能,全力推动山乡全域美丽、全面振兴。(完)
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刘捍东严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和工作纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿、滥用职权等犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定,经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准,决定给予刘捍东开除党籍处分;按规定取消其享受的待遇;收缴其违纪违法所得;将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物一并移送。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。