1月8日，广东广州，工作人员为灯组上色。中新社记者 陈骥旻 摄  

1月8日，广东广州，市民游客在“锦鲤带”灯组前留影。中新社记者 陈骥旻 摄  

1月8日，广东广州，工作人员制作花灯骨架。中新社记者 陈骥旻 摄  

1月8日，广东广州，工作人员制作花灯。中新社记者 陈骥旻 摄  

1月8日，广东广州，巨型“年桔”灯组吸引市民游客。中新社记者 陈骥旻 摄  

1月8日，广东广州，“锦鲤带”灯组吸引市民游客。中新社记者 陈骥旻 摄  

1月8日，广东广州，“锦鲤带”灯组吸引市民游客。中新社记者 陈骥旻 摄  

1月8日，广东广州，以粤剧凤冠为设计元素的“凤冠华灯”灯组已完成搭建。中新社记者 陈骥旻 摄  

1月8日，广东广州，以粤剧凤冠为设计元素的“凤冠华灯”灯组吸引市民游客。中新社记者 陈骥旻 摄  

　　会上，时任福建省副省长郭宁宁说，“我们诚挚邀请新朋老友到福建走走看看，相约福州‘最美人间四月天’，共襄峰会盛举，共创美好未来。”

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。