1月3日，在安徽省肥西县柿树岗乡周楼村数字农文旅大棚里，技术人员用手机软件查看草莓的生长情况。陈家乐 摄

1月3日，在安徽省肥西县柿树岗乡周楼村数字农文旅大棚里，游客在采摘草莓。陈家乐 摄

1月3日，在安徽省肥西县柿树岗乡周楼村数字农文旅大棚里，游客在采摘草莓。陈家乐 摄

1月3日，在安徽省肥西县柿树岗乡周楼村数字农文旅大棚里，工作人员在打理草莓架。陈家乐 摄

1月3日，在安徽省肥西县柿树岗乡周楼村数字农文旅大棚里，工作人员在打理草莓架。陈家乐 摄

　　1987年9月至1994年6月，郭宁宁在清华大学经济管理学院管理信息系统专业学习，获工学学士、硕士学位，1997年3月至2003年6月，她在清华大学数量经济学专业在职研究生学习，获经济学博士学位。

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。