中新网上海1月21日电 (谢梦圆)21日，记者从中国铁路上海局集团有限公司(下称：上铁集团)获悉，长三角铁路继18日发送旅客297.7万人次创下历年春运单日客发纪录，20日发送旅客300.3万人次，再创历年春运单日客发量新高。长三角铁路春运启动一周以来，共发送旅客1869.6万人次，日均发送旅客达267.1万人次，较此前的春运首周客发量最高纪录多95.3万人次。

1月21日凌晨1点，南京南站候车大厅灯火通明，为旅客开启通宵运营模式。魏宁波摄

为此，上铁集团持续加大运力投放，积极迎战客流高峰。21日预计发送旅客293万人次，增开旅客列车527列(其中直通旅客列车380列，管内旅客列车147列)，对384列动车组列车进行重联运行，加挂车辆92辆，其中开行去往热门方向的夜间高铁171列。

据悉，上海虹桥站、上海站、上海南站、上海松江站、合肥南站、徐州东站、南京南站、杭州东站、杭州西站等多个大型火车站已开启通宵运营模式，候车大厅24小时开放，满足夜间旅客候乘需要。

上海虹桥站在候车室内布置春节文化打卡点，春联、福字、中国结等春节元素随处可见，营造喜庆祥和的节日氛围。合肥客运段在列车上设置读书角、母婴室、儿童车厢，以及列车长热线呼叫帮扶等服务，落实“一碗好饭、一个好觉”特色服务，并制作“列车文明宣传手册”，全力营造书香伴旅途、温暖回家路的温馨氛围。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　吴江浩：台湾是中国的台湾，内战遗留问题终将解决，台湾终将回到祖国怀抱，两岸必将实现统一。这是14亿中国人民的坚定意志，也是历史的必然趋势。 如何实现两岸统一？“和平统一、一国两制”方针是最佳方式，对两岸同胞和中华民族也最有利。我们坚持以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景，但决不承诺放弃使用武力，保留采取一切必要措施的选项，这针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动，绝非针对广大台湾同胞。

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。