原创 坚持向海洋要生产力一码一肖100准正版资料(创新谈)
改造提升海洋传统产业,培育壮大海洋新兴产业,前瞻布局海洋未来产业,科技创新是必由之路
习近平总书记强调:“抓好海洋开发,向海洋要生产力、求新增长点”。
舟山潮流能示范工程建设重大示范项目验收,天津南港工业区海水淡化及综合利用一体化项目一期工程建成投产……过去一年,坚持向海洋要生产力,我国全面提高海洋资源利用效率,塑造着高质量发展的新动能和新优势。
得鱼盐之利,享舟楫之便。古往今来,美丽富饶的海洋滋养着人类。依靠勤劳和智慧,人们正在努力念好新时代的“山海经”。靠海吃海,向海洋要生产力,不再只局限于向海洋要食物,而是朝着向海洋要能源、要淡水等多领域、深层次拓展,不断满足人民群众对海洋的多样化需求。
向海洋要生产力,必须走科技创新之路。现代化海洋牧场融合新科技、新模式、新业态,渔业资源养护成效明显;科研人员攻克深水高压油气藏开发难题,实现天然气资源有效利用;从海洋微生物中分离化合物,海洋创新药物开发速度明显提升;研制膜法海水淡化关键装备,更多清澈淡水被输送至千家万户;随着更多涉海企业实现研发经费和研发人员数量双增长,海洋经济韧性更足、活力更强。这些事例都反复证明了科技兴海的道理。改造提升海洋传统产业,培育壮大海洋新兴产业,前瞻布局海洋未来产业,科技创新是必由之路。向大海要生产力,要抓紧突破更多关键核心技术,自主研制一大批“深海利器”,才能不断释放更多蓝色经济潜力。
向海洋要生产力,要坚持因地制宜。我国是名副其实的海洋大国,拥有约300万平方公里的主张管辖海域,1.8万多公里大陆海岸线。然而,沿海各地区发展阶段、发展基础、资源禀赋等存在差异,需要从实际出发,探索各具特色的向海图强之路。比如,海洋科教资源丰富的地区,可重点强化海洋战略科技力量,加快海洋技术创新平台建设,加大海洋科技的支撑力度;旨在做优港口航运与船舶制造的地区,要下力气推动港口向“智”向“绿”转型,加强清洁能源利用,促进降碳减排;具备耕海牧渔传统优势的地区,应抓住新旧动能转换机遇,将更多人工智能技术赋能深远海养殖,创建具有示范带动效应的现代化海洋牧场等。只有打好“特色牌”,扬长避短,各地才能将海洋优势彻底转化为发展优势。
向海洋要生产力,要守住保护生态这个前提。没有好的海洋生态环境,人类就不能够实现可持续发展。另一方面,碧海银滩也是绿水青山、金山银山。生态价值高的海洋,经济价值也会更高。因此,要时刻牢记保护海洋生态环境就是保护海洋生产力,改善海洋生态环境就是发展海洋生产力。在向海洋要生产力的过程中,为海洋经济厚植绿色底色,积极践行“双碳”目标,持续推动海洋产业绿色转型。
海洋是人类赖以生存发展的资源宝库,也是建设海洋强国的重要载体。坚持向海洋要生产力,持续激活“蓝色引擎”,将为子孙后代留下更多蔚蓝色的发展空间。
11月1日,黄永宏在接受采访时进一步阐述说,无论是在经济上还是军事上,相信中美两国都将继续变强,“我不认为美国正在衰落,至少在未来几十年内不会;我相信中国将继续变强,在科学、工程等方面具有固有的优势。因为两国都继续强大,他们不得不达成共识,并理解彼此的分歧,这些分歧不足以引发冲突。但是如果没有他们的共同努力,我们的世界将变得非常危险和脆弱。”
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
他还提到,纪检监察机关要“强化政治监督,督促各地区各部门坚决落实习近平总书记关于做好国家安全工作的重要指示批示,落实党的二十大关于维护国家安全的重大决策部署,推动各层级全面落实国家安全责任,筑牢国家安全屏障”。