2025年1月21日，动车组列车行驶在沪昆高铁贵州省铜仁市玉屏侗族自治县境内，与晨雾、山峦、田园、村庄等交相辉映，美如画卷。胡攀学 摄

2025年1月21日，动车组列车行驶在沪昆高铁贵州省铜仁市玉屏侗族自治县境内，与晨雾、山峦、田园、村庄等交相辉映，美如画卷。胡攀学 摄

2025年1月21日，动车组列车行驶在沪昆高铁贵州省铜仁市玉屏侗族自治县境内，与晨雾、山峦、田园、村庄等交相辉映，美如画卷。胡攀学 摄

2025年1月21日，动车组列车行驶在沪昆高铁贵州省铜仁市玉屏侗族自治县境内，与晨雾、山峦、田园、村庄等交相辉映，美如画卷。胡攀学 摄

2025年1月21日，动车组列车行驶在沪昆高铁贵州省铜仁市玉屏侗族自治县境内，与晨雾、山峦、田园、村庄等交相辉映，美如画卷。胡攀学 摄

2025年1月21日，动车组列车行驶在沪昆高铁贵州省铜仁市玉屏侗族自治县境内，与晨雾、山峦、田园、村庄等交相辉映，美如画卷。胡攀学 摄

　　长期以来，我国商品房销售中普遍附加公摊面积。有统计显示，我国目前商品住房公摊面积普遍在20%~30%左右。对于一二线城市购房者而言，二三成的公摊面积意味着动辄百万元的支出。与此同时，由于计算方式不透明、少数开发商“暗箱操作”、产权和收益权不统一，也让公摊面积成为房地产交易过程中多年饱受诟病的话题。

　　公摊面积之所以常被诟病，一方面是因为其内涵、计算方式太过于专业复杂，且标准不统一，购房人难以弄明白，也不愿为“看不见”的面积多花“冤枉钱”；另一方面，是因为随着更多高层、高档楼盘入市，在房价本就相对较高的一二线城市，购房者需要为公摊面积花费更多购房款。

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。