原创 （新春走基层）逾百万辆今晚开什么码车次过境 广西贺州公安交警春运守护“不打烊”
中新网贺州1月25日电(刘志丽 唐志平 杨晓凤)1月24日，春节临近的热潮让广西高速公路交通流量不断攀升，广西贺州市公安局交警支队全员出勤，日夜坚守岗位，对高速路面状况密切巡查，保障道路通行顺畅无阻。
据介绍，2025年春运至今，贺州辖区高速公路新增加100公里的里程，高速公路过境车辆总量为134万辆次，其中经由G78汕昆高速灵峰段、S30贺西高速南乡段从广东方向进入贺州的流量共43万辆次。高峰期日均车流量4.5万辆，最高达5.2万辆。
目前，辖区道路未发生长时间、大面积交通拥堵，国省道及主要景区周边道路状况整体通行秩序良好。
24小时，1440分钟，警灯闪烁，贺州交警支队高速巡逻小组驾驶警车穿梭在各路段，全方位排查路面状况，重点巡查事故多发地和拥堵点。若是发现路面有杂物，迅速清理；遇到车辆故障，及时帮忙停靠，疏导交通，协助解决问题，全力保障道路安全畅通。
“在执勤过程中，我们看着一辆辆满载着归家渴望的车辆疾驰而过，感觉身为交警不仅保障道路的畅通无阻，更守护每一位归乡人的团圆梦。”顺利完成高速路段巡逻的贺州市公安局交通警察支队车辆管理所民警卢一波说，自己参与了春运保障工作十多年，每当这时大家都坚守岗位，面对剧增的车流量，丝毫不敢松懈。
贺州市公安局交警支队高速公路一(二、四)大队大队长高干介绍，在春运交通保障的关键时期，交警支队领导班子以身作则，靠前指挥督战，落实双领导24小时值班制度，构建“指挥中心+现场领导”两级指挥体系。
高干说，针对广东至桂林133公里的高速公路，交警支队将其划分为4个区域，并设置6个执勤点，调配40辆警车，抽调23名机关警力增援。每天安排35个班次、98人，开展24小时“短距、平行、快速”管控，各路段协同配合，保障道路畅通。
同时，加强与广东肇庆市、桂林市公安交警部门协作，完善天气、交通态势预警及分流疏导联动机制。提前安排40辆施救车24小时待命，会同保监、保险等部门在沿线高速设置2个快处快赔服务点。
据悉，目前贺州市公安局交警支队组建了24小时三班倒联勤队伍，全力疏堵保畅。通过提升事故处置能力、利用LED屏和大喇叭提示安全、在易堵路段定点值守与人工疏导等举措，确保事故快速处理，保障群众出行安全。
夜幕降临，万家灯火渐起，春节前夕的温馨与热闹弥漫开来，夜色中，警灯闪烁，照亮了归乡游子前行的道路。(完)
不过，政知君看到，在10月30日晚上“中美危机管控”研讨会结束之后，卡莱斯一边步出会场，一边与同行的参会代表讨论起她收到的臂章，还将臂章从手提袋中拿出来进行了展示。
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……
[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 李艾鑫]针对今年以来新加坡和解放军陆海军举行演习是否意味着新加坡与中国走得更近，新加坡国防部长黄永宏1日在回应《环球时报》提问时表示，新中两军的交流都是公开的，新加坡认为接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”
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