原创 今年北京计划土地供应总量与往年基本持平今天开的什么特马 结果
中新社北京1月20日电 (记者 陈杭)记者20日从北京市规划和自然资源委员会获悉，今年，北京供地计划安排建设用地供应总量3165-3665公顷，较往年基本持平，向重点功能区、产业园区、轨道交通站点周边等重点区域倾斜。
《北京市2025年度建设用地供应计划》由北京市规划和自然资源委员会联合北京市发展和改革委员会共同印发实施。
商品住宅用地供应方面，今年北京结合市场需求，安排商品住宅用地弹性指标240-300公顷，加大优质地块供应，优先保障轨道站点周边及城中村改造资金平衡商品住宅用地供应。加大保障性住房用地供应力度，强化存量改造，安排保障性住房用地475公顷、较2024年增加15公顷，统筹推进城中村安置房、配租型、配售型等保障性住房供应。
产业用地供应方面，今年北京产业用地安排470-510公顷，按照不低于80%的比例推动产业用地向产业发展重点领域、重点功能区集聚，重点保障智能制造、产业互联网、医药健康等产业用地需求。落实“高精尖”产业发展规划和固定资产投资计划，安排工业用地230公顷、较2024年增加30公顷，推动土地混合开发利用、用途合理转换，盘活存量土地和低效用地。
为提升公共服务和基础设施保障水平，北京聚焦轨道站点周边、重点功能区等优势地区，加快完善配套设施建设，提升土地供应品质和价值。加快推进灾后恢复重建等项目有效供地，安排水域及水利设施用地110公顷，较2024年提高70公顷。(完)
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。
2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。
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