原创 西安建大科研团队：用科研力量援助西藏地震澳门精选免费资料大全灾区
中新网西安1月19日电 (李一璠)记者19日从西安建筑科技大学获悉，西藏自治区日喀则市定日县日前发生6.8级地震，灾情发生后，西安建筑科技大学绿色建筑全国重点实验室科研团队和西安建筑科技大学工程技术有限公司紧急驰援日喀则灾区。
据悉，该校实验室能源利用研究中心博士生一行8人从正在开展太阳能供暖系统工程测试的拉萨市、日喀则市现场，分两组赶赴日喀则定日县、拉孜县震后重灾区，与当地热力公司紧密合作，开展太阳能集中供热系统震后检查与修复工作。
团队利用无人机和红外热成像设备对太阳能集热场进行故障排查，结合现场系统运行的实际数据分析，深入灾区村庄进行入户检修，全面排查可能存在的故障隐患，及时发现并解决了换热站供暖管网泄漏、供暖末端散热器等多处系统问题，迅速恢复了受损设备的正常功能，确保了太阳能集中供暖系统的稳定运行。
经过抢修，帮助恢复了太阳能供热系统的正常运行，确保了定日县及周边地区居民的基本供暖需求。同时，也极大地提升了团队对于太阳能集中供暖系统运维管理的应急响应能力。
“1月16日上午，我与7名技术团队成员抵达西藏日喀则定日县，迅速开展房屋建筑受损情况摸排和应急评估工作。”西安建筑科技大学工程技术有限公司副总工程师张思海说，该公司作为校属企业，第一时间启动应急响应机制，迅速组织支援灾区技术服务团队，组织相关部门协同合作，为奔赴一线的工作人员筹备应急物资包括御寒衣物、高原药品等，并且进行高寒地区注意事项的培训，确保一线人员具备应对复杂环境的能力。(完)
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
此外，还有评估风险和确权的风险。肖光睿说，数据资产的确权，是一个复杂的过程，涉及多方利益主体。权利界定不清晰，可能导致法律纠纷和经济利益的损失。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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