中新网广州1月9日电 (记者 程景伟)广东省人民政府新闻办公室9日在广州举行“请到广东过大年”新闻发布会。据介绍，据广东省文化和旅游厅初步预测，2024年全省接待游客8.5亿人次、旅游收入超1万亿元，同比增长均超过10%，接待游客人次、旅游收入继续保持全国第一。

1月8日晚，“请到广东过大年”2025年广东文化和旅游消费促进活动启动仪式在深圳市举行。广东省文旅厅 供图

旅游业正日益成为广东经济新的重要增长极，端午龙舟、潮汕英歌舞火爆“出圈”，粤语、粤剧、粤菜、粤绣、醒狮、岭南美术、广东音乐、咏春拳、工夫茶等“广东名片”走向世界，“东西南北中、旅游到广东”的品牌逐步打响。

作为全国热门旅游目的地之一，广东将在蛇年春节推出一系列文化惠民活动，包括开展“博物馆里过大年”超1000场陈列展览活动、约200场迎春特展和约400场新春活动；推出“非遗贺新春”、粤剧“过年睇大戏”等近1000场主题活动；开展约1000场“非遗进景区”“文艺进景区”活动。此外，广东还面向来粤游客及本省居民发放800万元的文旅消费券。(完)

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。