原创 我国海上首套高含气井电潜泵投用新澳门2023历史开奖记录查询表
中新网天津1月7日电(记者 王君妍)记者7日从中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司获悉，国内海上首套高含气井电潜泵在渤中19-2油田D1H井投用，电潜泵适应油井含气量达到70%的上限，比过去提升一半以上。
据介绍，随着海上油田开发开采的深入，高含气、出砂等复杂井况对海洋石油开采的核心设备——被誉为油井“心脏”的电潜泵影响越来越大。常规电潜泵机组主要由潜油电机、油气分离器、潜油电泵等串联组成，其中，油气分离器仅能在最高含气量25%的井况下运行，含气量超过25%，容易形成大的气团，造成电潜泵气锁，影响电潜泵运行寿命。
中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司研发团队历经两年攻坚，通过上百次实验，自主研制成功国内海上首套气体处理泵。该泵能够让油气分离器叶轮快速剪切气泡，使气泡直径锐减，防止气体在电潜泵内聚集形成气塞。串接此气体处理泵后，电潜泵机组运行含气量上限一举提升到70%，使电潜泵机组在高含气井况下性能大幅跃升，为海上油田高效开发注入强劲动力。
相关负责人说，近年来，面对海上油田生产中高能耗、高温、高含气等难题，中国海油加强复杂井况人工举升(机械采油)技术研究，陆续推出永磁电潜泵、高密度电机、高温电潜泵、高含气井电潜泵等一系列高精尖产品，有力支撑海上油田增储上产。(完)
记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！
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《日经亚洲评论》10月30日报道称，加拿大钨企阿尔蒙特工业公司首席执行官刘易斯·布莱克日前披露：“发达国家没有弹药储备了，而且也没办法增加产能……大家都在想办法增加弹药产能，但没有钨了。”
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