1月4日晚，位于北京市昌平区的军都山滑雪场内，市民来此滑雪度周末。中新社记者 贾天勇 摄

1月4日晚，位于北京市昌平区的军都山滑雪场内，市民来此滑雪度周末。中新社记者 贾天勇 摄

1月4日晚，位于北京市昌平区的军都山滑雪场内，市民来此滑雪度周末。图为市民在雪地上打卡拍照。中新社记者 贾天勇 摄

1月4日晚，位于北京市昌平区的军都山滑雪场内，市民来此滑雪度周末。中新社记者 贾天勇 摄

1月4日晚，位于北京市昌平区的军都山滑雪场内，市民来此滑雪度周末。中新社记者 贾天勇 摄

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　据了解，华为全球首个5.5G智能核心网解决方案已完成5.5G全部功能测试以及技术性能测试。其中，新通话技术作为华为5.5G智能核心网的重要组成部分，已在中国31个省份部署，预计可支撑5000万用户。